Proposisyon G: buod

Kung hindi pumasa

Bakit ito nasa balota ngayon

1. 1

   Pinalitan ng Sunset Dunes Park ang Upper Great Highway sa pagitan ng Lincoln Way at Sloat Boulevard. Sarado ang parke sa mga pribadong sasakyan sa lahat ng oras.

2. 2

   Sinasabi ng Proposisyon G na noong 2022, pagkatapos ng pagsasara noong panahon ng COVID, nakita ng Board of Supervisors (Lupon ng mga Superbisor) na angkop na limitahan ang mga pribadong sasakyan sa Upper Great Highway sa ilang partikular na oras.

3. 3

   Sinasabi ng mga sumusuporta na umiral mula 2021 hanggang 2024 ang ayos na para sa sasakyan ang kalsada sa mga karaniwang araw at parke tuwing Sabado at Linggo. Sinasabi ng mga tumututol na inaprubahan ng mga botante ang Proposisyon K noong Nobyembre 2024 para isara ang kalsada sa mga sasakyan.

4. 4

   Sinasabi ng mga sumusuporta na dumami ang mga pinsala sa trapiko sa mga kapitbahayan ng Sunset mula noong pagsasara. Sinasabi ng mga tumututol na bumaba ang mga banggaan mula nang magbukas ang parke.

5. 5

   Nakarating sa balota ang Proposisyon G sa pamamagitan ng petisyon. Pinatunayan ng Departamento ng mga Eleksyon ang sapat na bilang ng balidong pirma noong Hulyo 23, 2026.

Ang pera

Kung bukas ang kalsada sa mga pribadong sasakyan, tinataya ng Controller ang mga $9.8 milyon na isang beses na gastos, kabilang ang $8.8 milyon para sa mga signal sa 8 interseksiyon at mga $750,000 para alisin ang mga bahagi ng parke at ibalik ang kalsada. Maaaring tumaas ang taunang gastos nang $500,000–$1.9 milyon, kabilang ang mga $100,000 hanggang $1.5 milyon para sa pag-aalis ng buhangin at muling paghubog ng mga dune (buhanginan). Inaasahan din ng Controller na mas kaunting kawani sa mga karaniwang araw at mas kaunting pagpapanatili ang kakailanganin ng parke. Magbabawas ito ng gastos at magpapalaya ng mga kawani para sa ibang trabaho. Bilang konteksto, nagkakahalaga ngayon ng mga $300,000 bawat taon ang mga kawani ng parke. Maaaring magdagdag ng gastos ang isang coastal permit at ang muling pagdisenyo ng Sloat.

Sino ang magbabayad

Ang pinakamatibay na argumento para at laban

Pinakamatibay na argumento para rito

Sinasabi ng mga sumusuporta, kabilang ang nagretirong Commander ng SFPD na si Richard Corriea, na matindi ang pagdami ng mga pinsala sa trapiko sa mga kapitbahayan ng Sunset mula nang isara ang Great Highway. Sinasabi nila na makatutulong ang pagpapahintulot sa mga sasakyan sa mga karaniwang araw para hindi mapunta ang trapiko sa mga kalye ng kapitbahayan. Sinasabi nila na mananatiling parke na walang sasakyan ang kalsada tuwing Sabado, Linggo at mga holiday, at mananatiling bukas araw-araw ang mga daanan para sa paglalakad, mga bike lane at ang beach. Tinatawag nila itong pagbabalik sa kompromisong umiral mula 2021 hanggang 2024. Sinasabi ng mga bayad na argumentong pabor na 14,000 hanggang 20,000 sasakyan ang gumamit ng kalsada bawat araw bago ang pagsasara. Kabilang sa mga pumirma sa mga bayad na argumento sina Superbisor Alan Wong, ang Chinese American Democratic Club, ang SF Taxpayers Association at mga residente ng Richmond District.

Pinakamatibay na argumento laban dito

Sinasabi ng mga tumututol, kabilang si Senador Scott Wiener, limang Superbisor at ang Sierra Club, na aalisin ng Proposisyon G ang palaruan, skate park at mga upuan, at tatapusin ang halos 60% ng mga pagbisita sa parke na nangyayari sa mga karaniwang araw. Binabanggit nila ang gastos: halos $10 milyon, dagdag pa ang hanggang $1.9 milyon bawat taon. Sinasabi nila na nakita ng tatlong independiyenteng pagsusuri na minimal ang epekto sa trapiko, at ang mga pinakaapektadong biyahe ay mas matagal nang 2 hanggang 4 na minuto sa rush hour. Sinasabi nila na tatapusin ng Proposisyon G ang mga pagpapabuti sa parke sa hinaharap, at na ang Sunset Dunes ang pinakamahusay na plano para umangkop sa pagbabago ng klima at pagtaas ng antas ng dagat. Kabilang sa mga pumirma sa mga bayad na argumento ang SPUR, ang Outer Sunset Neighbors, ang Sunset Merchants Association at ang Walk San Francisco.