San Francisco
Dự luật GCho phép phương tiện giao thông cá nhân lưu thông trên đường Upper Great Highway trong Công viên Sunset Dunes
Lá phiếu của quý vị có tác dụng gì
Bỏ phiếu CÓ nghĩa là
Sau khi có các phê duyệt, bao gồm giấy phép theo Đạo luật Duyên hải, xe cá nhân có thể sử dụng Upper Great Highway từ 4 giờ sáng thứ Hai đến 6 giờ chiều thứ Sáu, trừ ngày lễ, và Công viên Sunset Dunes sẽ đóng cửa. 3
Bỏ phiếu KHÔNG nghĩa là
Công viên Sunset Dunes giữ nguyên như hiện nay: đoạn Upper Great Highway trước đây vẫn đóng cửa đối với xe cá nhân vào mọi lúc. 3
Cả hai ô bầu dục đều được để trống có chủ ý. Quý vị tự quyết định.
Thành phố có nên đóng cửa Công viên Sunset Dunes từ 4 giờ sáng thứ Hai đến 6 giờ chiều thứ Sáu, trừ khi có ngày nghỉ lễ rơi vào một ngày trong tuần, để mở lại con đường được biết đến là Upper Great Highway cho phương tiện giao thông cá nhân sử dụng trong thời gian đó hay không?
Đây là nguyên văn trong hướng dẫn cử tri chính thức.
Nếu không được thông qua
Không có gì thay đổi nếu không được thông qua
Nếu Dự luật G không được thông qua, công viên giữ nguyên như hiện nay. Công viên Sunset Dunes, tức đoạn Upper Great Highway trước đây, vẫn đóng cửa đối với xe cá nhân vào mọi lúc. Xe khẩn cấp, xe của chính quyền và xe đưa đón của công viên vẫn có thể sử dụng. 3
Vì sao dự luật có mặt trên lá phiếu lúc này
Công viên Sunset Dunes đã thay thế đoạn Upper Great Highway giữa Lincoln Way và Sloat Boulevard. Công viên đóng cửa đối với xe cá nhân vào mọi lúc. 3
Dự luật G nói rằng vào năm 2022, sau một lần đóng cửa thời COVID, Hội đồng Giám sát nhận thấy việc hạn chế xe cá nhân trên Upper Great Highway vào một số thời điểm nhất định là phù hợp. 8
Những người ủng hộ nói rằng cách sắp xếp ngày thường cho xe hơi, cuối tuần làm công viên đã được áp dụng từ năm 2021 đến năm 2024. Những người phản đối nói rằng cử tri đã thông qua Dự luật K vào tháng 11 năm 2024 để đóng con đường này đối với xe hơi. 67
Những người ủng hộ nói rằng thương tích do tai nạn giao thông ở các khu phố Sunset đã tăng kể từ khi đóng đường. Những người phản đối nói rằng số vụ va chạm đã giảm kể từ khi công viên mở cửa. 6
Dự luật G được đưa lên lá phiếu bằng kiến nghị. Sở Bầu cử đã chứng nhận đủ số chữ ký hợp lệ vào ngày 23 tháng 7 năm 2026. 5
Tiền bạc
Nếu con đường được mở cho phương tiện cá nhân, Kiểm soát viên ước tính chi phí một lần khoảng 9,8 triệu đô la, bao gồm 8,8 triệu đô la cho đèn tín hiệu tại 8 giao lộ và khoảng 750.000 đô la để dỡ bỏ các hạng mục của công viên và khôi phục lòng đường. Chi phí hằng năm có thể tăng 500.000 đô la–1,9 triệu đô la, bao gồm khoảng 100.000 đô la đến 1,5 triệu đô la để dọn cát và tái tạo hình dạng cồn cát. Kiểm soát viên cũng dự kiến công viên sẽ cần ít nhân viên hơn vào các ngày trong tuần và ít việc bảo trì hơn. Điều đó sẽ giảm chi phí và giúp nhân viên có thời gian làm việc khác. Để tham khảo, hiện nay chi phí nhân viên công viên khoảng 300.000 đô la mỗi năm. Giấy phép duyên hải và việc thiết kế lại Sloat có thể làm tăng thêm chi phí. 4
- Số tiền
- Nếu con đường mở lại cho xe hơi: khoảng 9,8 triệu đô la một lần, cộng thêm 500.000 đô la đến 1,9 triệu đô la mỗi năm (Kiểm soát viên)
- Trong bao lâu
- Liên tục; việc thay đổi ngày và giờ cần một cuộc bỏ phiếu công khai khác
- Ai trả
- Kiểm soát viên cho biết các chi phí sẽ do chính quyền Thành phố gánh chịu. Số tiền chi tiêu phụ thuộc vào các quyết định ngân sách của Thị trưởng và Hội đồng Giám sát cũng như các quyết định vận hành của các sở ban ngành. 4
- Số phiếu cần để thông qua
- Cần đa số đơn giản (50% + 1) để được thông quaMột số dự luật cần 55% hoặc hai phần ba số phiếu để được thông qua. Dự luật này chỉ cần đa số đơn giản.
Dự luật G cần đa số đơn giản (50% cộng 1) phiếu CÓ để được thông qua. 2
Ai chịu chi phí
Chính quyền Thành phố (Quỹ Chung)
Khoản họ đang trả
- Kiểm soát viên cho biết việc dọn cát và tái tạo hình dạng cồn cát tại công viên tốn khoảng 290.000 đô la trong năm tài chính 2024-2025 và 330.000 đô la trong năm tài chính 2025-2026. 4
Nếu được thông qua
- Nếu con đường được mở cho phương tiện cá nhân, Kiểm soát viên ước tính khoảng 9,8 triệu đô la chi phí vốn một lần và thêm khoảng 500.000 đô la đến 1,9 triệu đô la mỗi năm, do chính quyền Thành phố chi trả. 4
- Kiểm soát viên cho biết chi tiêu thực tế phụ thuộc vào các quyết định về ngân sách và của các sở ban ngành. Công viên sẽ cần ít nhân viên hơn vào ngày thường và ít việc bảo trì hơn, nhờ đó giảm chi phí. Để tham khảo, hiện nay chi phí nhân viên công viên khoảng 300.000 đô la mỗi năm. Giấy phép duyên hải có thể làm tăng thêm chi phí mà hiện chưa thể xác định. 4
Ai đứng sau
Cách dự luật được đưa vào lá phiếu: Kiến nghị của cư dân
Cử tri đã ký kiến nghị. Kiến nghị cần 10.615 chữ ký hợp lệ, bằng 2% số cử tri đã đăng ký, và Sở Bầu cử nhận thấy có nhiều hơn số đó. 5
Sự ủng hộ đến từ đâu
Xếp vị trí dựa trên ai ủng hộ và ai tài trợ, không dựa trên ý kiến của chúng tôi. Cách chúng tôi xếp vị trí các dự luật
Đảng Cộng hòa San Francisco khuyến nghị bỏ phiếu CÓ cho Dự luật G, còn Đảng Dân chủ San Francisco khuyến nghị bỏ phiếu KHÔNG. Nhóm thuộc liên minh ôn hòa GrowSF phản đối dự luật này, cũng như SPUR, YIMBY Action và San Francisco Bay Chapter of the Sierra Club. San Francisco Chamber of Commerce giữ lập trường trung lập, còn TogetherSF Action (nay là Blueprint SF), San Francisco League of Pissed Off Voters và Harvey Milk LGBTQ Democratic Club có liệt kê dự luật này nhưng không nêu lập trường nào. Những nhà tài trợ lớn nhất cho ủy ban ủng hộ Dự luật G là Chinese American Democratic Club và Wei Selena Chu; cho ủy ban phản đối là Jeremy Stoppelman và Laura Yakovenko. 13910111214
Ủng hộ chính thức
| Nhóm | CÓ | KHÔNG | Trung lập |
|---|---|---|---|
| Danh sách cấp tiến | |||
| San Francisco League of Pissed Off Voters | Không có lập trường | ||
| Harvey Milk LGBTQ Democratic Club | Không có lập trường | ||
| Danh sách ôn hòa | |||
| GrowSF | Không | ||
| TogetherSF Action (now Blueprint SF) | Không có lập trường | ||
| San Francisco Chamber of Commerce | Trung lập | ||
| Đảng chính trị | |||
| San Francisco Democratic Party | Không | ||
| San Francisco Republican Party | Có | ||
| San Francisco Green Party | Không có lập trường | ||
| Các nhóm khác | |||
| SPUR | Không | ||
| League of Women Voters of San Francisco | Trung lập | ||
| YIMBY Action | Không | ||
| San Francisco Women's Political Committee | Không | ||
| Alice B. Toklas LGBTQ Democratic Club | Không | ||
| Edwin M. Lee Asian Pacific Democratic Club | Không có lập trường | ||
| Sierra Club, San Francisco Bay Chapter | Không | ||
Theo dấu đồng tiền
CÓNhững người đóng góp nhiều nhất
- Chinese American Democratic Club25 N US$
Đây là ai?
Chinese American Democratic Club là một hiệp hội chính trị của người Mỹ gốc Hoa ở San Francisco. Một bài báo của San Francisco Public Press cho biết câu lạc bộ có khoảng 100 hội viên đóng phí. 1
Điều họ đã nói
Tên của câu lạc bộ có trong một lập luận trả tiền ủng hộ Dự luật G. Lập luận nói rằng việc đóng cửa Great Highway khiến các việc thường ngày khó khăn hơn và làm tăng giao thông trên các đường phố lân cận. 2
- Wei Selena Chu9.900 US$
- Lisa Arjes5.000 US$
- Sandra Dratler5.000 US$
- William OKeeffe Jr.4.990 US$
- Better Housing Policies3.800 US$
- Peter Wendell3.500 US$
- Tomasita Medal3.500 US$
- California Professional Firefighters PAC2.500 US$
- California Nurses Association Political Action Committee2.500 US$
- 5 người đóng góp nhiều nhất chiếm 33% số tiền của bên này.
- 9% đến từ bên ngoài San Francisco.
- 0% đến từ bên ngoài California.
Ủy ban: Yes on G, Great Highway for Everyone
KHÔNGNhững người đóng góp nhiều nhất
- Jeremy Stoppelman400 N US$
Đây là ai?
- Laura Yakovenko200 N US$
- Nicholas Josefowitz50 N US$
- Friends Of Sunset Dunes42,7 N US$
- Donald J Edwards35 N US$
- Fund For A Better Future Inc.25 N US$
- Andrew Casteel16 N US$
- Stephen Dodson10 N US$
- Michael R Glaser2.500 US$
- Steven Chapman2.000 US$
- 5 người đóng góp nhiều nhất chiếm 89% số tiền của bên này.
- 32% đến từ bên ngoài San Francisco.
- 5% đến từ bên ngoài California.
- Chi tiêu độc lập (không do chiến dịch kiểm soát): 16,7 N US$
Ủy ban: No on G, Save Sunset Dunes sponsored by Friends of Sunset Dunes
- Yes on G, Great Highway for Everyone: includes $600 of 24-hour late contributions (Form 497) dated after its latest Form 460 period ended 2026-10-17.
- No on G, Save Sunset Dunes sponsored by Friends of Sunset Dunes: includes $1,000 of 24-hour late contributions (Form 497) dated after its latest Form 460 period ended 2026-10-17.
- NO side independent expenditures (Form 496) of $16,706, mostly by: GrowSF Voter Guide $10,884; SPUR - San Francisco Bay Area Planning & Urban Research Association $5,823. These are separate from, and not included in, total_raised.
- Totals are contributions reported on Form 460 (Schedule A monetary, C non-monetary, loans) plus Form 497 late reports, from Jan 2025 or the committee's 2026 start; amended filings replace the original. Unitemized gifts under $100 are in totals but not in donor lists or geography shares. Outside-SF/CA shares use itemized gifts only.
- Source cutoff: the SF Ethics Commission data on DataSF was loaded 2026-10-27 and includes filings received through 2026-10-26. as_of is the latest filing from this measure's own committees, which can be earlier.
- Committees from the June 2, 2026 election (Props A–D on business taxes, term limits and the earthquake bond) are not counted. See pipeline/config/money_committees.yaml for each exclusion.
Nguồn: SF Ethics Commission campaign finance transactions (DataSF pitq-e56w) · SF Ethics Commission campaign finance summary totals (DataSF 9ggq-m8hp) · SF Ethics Commission campaign filers (DataSF 4c8t-ngau)
Lập luận mạnh nhất ủng hộ và phản đối
Lập luận tốt nhất của mỗi bên, viết theo cách những người ủng hộ bên đó trình bày. Không bên nào là quan điểm của chúng tôi.
Lập luận mạnh nhất ủng hộ
Những người ủng hộ, gồm Chỉ huy SFPD đã nghỉ hưu Richard Corriea, nói rằng thương tích do tai nạn giao thông ở các khu phố Sunset đã tăng mạnh kể từ khi Great Highway đóng cửa. Họ nói việc cho xe hơi lưu thông vào ngày thường sẽ giúp giữ xe cộ khỏi các đường phố trong khu dân cư. Họ nói con đường vẫn sẽ là công viên không có xe hơi vào cuối tuần và ngày lễ, và các lối đi bộ, làn đường xe đạp và bãi biển vẫn mở cửa mỗi ngày. Họ gọi đây là sự trở lại với sự thỏa hiệp đã được áp dụng từ năm 2021 đến năm 2024. Các lập luận trả phí ủng hộ nói rằng mỗi ngày có 14.000 đến 20.000 xe hơi sử dụng con đường này trước khi đóng cửa. Những người ký tên lập luận trả phí gồm Giám sát viên Alan Wong, Câu lạc bộ Dân chủ Người Mỹ gốc Hoa, Hiệp hội Người đóng thuế SF và cư dân Quận Richmond. 67
Lập luận mạnh nhất phản đối
Những người phản đối, gồm Thượng nghị sĩ Scott Wiener, năm Giám sát viên và Sierra Club, nói rằng Dự luật G sẽ dỡ bỏ sân chơi, công viên trượt ván và chỗ ngồi, và chấm dứt gần 60% số lượt đến công viên diễn ra vào ngày thường. Họ nêu chi phí: gần 10 triệu đô la, cộng thêm tối đa 1,9 triệu đô la mỗi năm. Họ nói ba phân tích độc lập cho thấy tác động đến giao thông là tối thiểu, với những chuyến đi bị ảnh hưởng nhiều nhất dài thêm 2 đến 4 phút vào giờ cao điểm. Họ nói Dự luật G sẽ chấm dứt các cải tiến công viên trong tương lai, và Sunset Dunes là kế hoạch tốt nhất để thích ứng với biến đổi khí hậu và mực nước biển dâng. Những người ký tên lập luận trả phí gồm SPUR, Outer Sunset Neighbors, Hiệp hội Thương gia Sunset và Walk San Francisco. 67
Nguồn
Mỗi dữ kiện trên trang này đều dẫn đến một trong các nguồn sau.
- Official ballot question, Proposition G (en edition), SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 108
- Vote threshold for Proposition G, SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 108
- Ballot Simplification Council digest of Proposition G, SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 108
- Controller's Statement on Proposition G, SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 108-109
- How Proposition G got on the ballot (Dept. of Elections), SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 109
- Proponent's and opponent's arguments and rebuttals on Proposition G, SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 110-111
- Paid arguments on Proposition G (not checked for accuracy by any official body), SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 112-123
- Legal text of Proposition G, SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026, p. 220-222
- TogetherSF Action (now Blueprint SF): recommendations for the November 3, 2026 election
- SPUR: recommendations for the November 3, 2026 election
- YIMBY Action: recommendations for the November 3, 2026 election
- KQED Voter Guide: Prop G (supporters and opponents listed)
- How endorsers line up on Prop G: this guide's coalition groupings (endorsement method 1.0, data as of 2026-10-27)
- Campaign finance filings as of 2026-10-22 (compiled by this guide from SF Ethics Commission campaign finance transactions (DataSF pitq-e56w); data/money/sf-2026-11-g.json, main@0dcbec8)
- Official ballot question, Proposition G (vi edition), SF Voter Information Pamphlet, Nov 3, 2026